盐城小型消防车在使用过程中，底盘故障也会直接影响小型消防车的使用和部署。因此,分析小型消防车底盘的常见故障,做好底盘的维护工作,提高小型消防车的备战能力是非常有益的。

一、离合器打滑

当离合器处于接合状态时，主动、从动盘不能达到等速，发动机输出的扭矩不能完全传递到传动系统，即离合器打滑。

1、故障现象

离合器打滑，即离合器接合时，主动盘相对滑动。这个故障通常有以下四种情况：当汽车启动时，提起离合器踏板，离合器不能启动或缓慢启动；在汽车行驶过程中，踩下油门踏板加速时，汽车行驶速度不能随着发动机速度的增加而迅速增加；当汽车上坡时，速度会迅速下降，车辆动力不足；严重打滑时，随着离合器发热、烟雾和烧焦。

2、故障原因

离合器打滑的主要原因是压缩力降低和摩擦表面性能的变化。具体因素包括：离合器踏板无自由行程；分离轴承套滞回位差；压缩弹簧（或隔膜弹簧）疲劳变软；主，从盘摩擦严重；摩擦片表面有油污；摩擦片烧蚀、硬化或断裂、损坏；摩擦片铆钉外露。

3、注意事项

（1）诊断离合器打滑故障,手制动必须有效。

（2）用起步法判断时,应注意离合器踏板和油门的配合。

 (3)打滑不严重时，用起动法判断，当离合器踏板升高到一定程度时，发动机也可能熄火。

（4）如果打滑不是很严重,不宜采用摇车法,因为人的扭力是有限的。

 (5)离合器打滑故障是一种功能故障，应根据故障的严重程度进行诊断。故障较轻时,一般不易察觉,只有在重车起步、上坡或拖档提速时才有可能暴露。

二、离合器分离不彻底

当离合器处于分离状态时，主动盘和从动盘没有完全分离，发动机和传动系统之间的动力连接没有完全切断，即离合器分离没有完全失效。

1、故障现象

离合器分离不彻底,即通常说的踩下离合器挂档响。这个故障通常有以下两种现象：当汽车启动时，离合器仍然感到困难，虽然强制挂档，但不要放松踏板，汽车向前移动或发动机熄火；换档困难或无法进入齿轮，并从变速器发出齿轮冲击声。

2、故障原因

离合器分离不完全的主要原因是摩擦力矩没有完全消除。具体因素如下：离合器踏板自由行程过大；分离杆（或隔膜弹簧）内端不在同一平面上，单独分离杆或调整螺钉断裂；从动盘花键孔和变速器输入轴花键齿生锈或油污，使从动盘难以移动；从动盘翘曲铆钉松动或新更换的摩擦片太厚；从动盘安装方向错误；飞轮和压盘端表面的偏转变形；曲轴止推片磨损脱落，导致曲轴轴向间隙过大；离合器踏板大梁之间的固定螺栓松动；离合器操作电缆接头松动或电缆断开。

3、注意事项

分离不彻底故障会使变速器难以悬挂所有齿轮，因此不能作为判断依据；汽车故障一般由零件技术性能差引起；保修车辆，一般由装配调整不当引起；离合器踏板必须踩到底，发动机必须时，发动机必须关闭变速杆，发动机怠速不能过高，以免损坏变速器齿轮。

三、离合器发抖

离合器接合时不平稳而产生抖动即为离合器发抖。

1、故障现象

汽车低档起步时,按操作规程逐渐放松离合器踏板,汽车不能平顺起步而产生抖震,表现为起步不平稳,有“点头”或“前冲”现象,严重时,在行驶中车身也会发抖。

2、故障原因

离合器抖动的原因在于压紧力分布不均。具体因素有:分离杠杆高度不一致;主、从动盘翘曲不平或磨损起槽;摩擦片烧焦、破裂、变形、沾有油污或铆钉松动、切断、外露等;个别压紧弹簧受热疲劳,变软,折断或弹力不足;从动盘上减振器弹簧松弛或折断,减振盘破裂等;发动机、变速器固定不牢,或飞轮松动或离合器壳松动。

3、注意事项

离合器发抖是在离合器结合过程中表现出来的,尤其在传动系负荷较大时更为明显，离合器发抖故障,应本着先调整、紧定后分解的方法进行检查,发现问题做必要的处理。