消防车属于特种车辆，但是我国的消防车目前大量依靠进口，为什么很多高精度而且复杂的机械都建造出来了，但是消防车却那么难造呢？下面盐城小型消防车公司为您讲解下吧。

在古代，人们把水箱储存在房子前后，以应急灭火，所以在古代，火被称为水。

1518年，世界上消防车诞生于德国孤格斯堡。这辆消防车是由工匠手工制作的。

1903年，工业发展加快，内燃机发明成功，帮助汽车解决动力问题，真正的消防车携带大水箱快速运行。

中国进口消防车的时间是1908年，中国正式开始使用消防车，与人民生命财产安全有关。仅仅进口这三辆消防车是不够的。自1932年以来，中国也开始建造自己的消防车。其中大部分是奔驰消防车。

消防车长约12米，采用6缸涡轮增压发动机、油冷取力器、精致的PP罐、进口水炮射程，在多功能进口泵的支持下，可达到100米范围内水压不会降低，强大的是消防车具有远程遥控功能。

遇到火灾危险时，如果情况紧急且特殊，启动远程遥控器可喷水灭火，这些内置设备功能非常强大。

中国不是不能建造消防车，而是在这个领域发展缓慢，消防车属于特殊行业，应用范围用于国家消防队，市场渠道和局限性，销售规模如此大，没有企业投入更多的研发能源和资金，所以发展规模总是有限。

大约有100多家企业生产消防车，其中大部分是普通的消防水罐车，或泡沫灭火车，甚至通过国家3C认证检测企业只有20多家，这样的生产规模对应着我国14亿人口的大国，可见产业发展非常缓慢。

资本和高科技对消防车行业关注不多。毕竟，制造企业也需要盈利。面对市场空间有限的发展前景，他们不会投入更多的研发成本。因此，与国外发达国家相比，国内消防车的技术和生产工艺仍存在明显差距。

目前，我国消防车落后体现在登高消防车领域。随着城市建设步伐的加快，高层建筑众多。当高度超过几十层时，消防车的救援上限就出现了。

目前，我国中小城市消防救援的有效高度一般在50米左右，而国外登高消防车在20世纪80年代可以突破这一限制，达到70米左右的运行高度。

梯子的高度可以膨胀和折叠，工作高度可以达到上述水平，是目前国内的消防配置，但与通常超过100米的建筑相比，消防车的工作范围仍然有限，随时提高安全意识，注重防火远比救援更重要。

这些都是高新技术发展后的突破和进步。未来，随着科学技术的发展，中国的消防车将取得更令人满意的成就，不亚于国外的消防车。